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發布時間:2011/4/19 收藏本文

      西寶高速公路改擴建于2008年開工,預計2011年完工。西安至寶雞高速公路公路四車道改八車道工程,是國家高速公路網規劃中橫向線連云港至霍爾果斯高速公路在陜西境內的重要組成部分,也是我省交通的主動脈和關中區域的“黃金大通道”。
  據統計,西寶高速公路2007年日均車流量達到17669輛,今年1至11月份累計日均車流量達28755輛,急劇增長的交通流量,使部分路段經常發生擁堵現象,現有的四車道已不能適應交通量迅猛增長的需求。路線東起西安繞城高速公路阿房宮立交,經西安市、咸陽市、興平、武功、楊凌示范區、扶風、眉縣、岐山、陳倉,止于寶雞市千河以西南坡村,途經4市6縣(區)。路線全長143.1公里,設計速度為120公里/小時,主線橋梁58座,上跨橋9座,互通立交15座,分離式立交62座。
  其中,西安阿房宮立交至興平段為重新規劃、建設一條整體式雙向8車道高速公路,比原線約縮短7公里。興平至陳倉段在原線單側加寬為8車道,陳倉至寶雞市千河段為整體式雙向6車道高速公路。 擬于2011年全線建成通車。
      通往陜西省第二大城市的寶雞旅游資源十分豐富,素有“炎帝故鄉”、“青銅器之鄉”和“民間工藝美術之鄉”的美稱。名勝古跡有姜太公釣魚臺、周公廟、周原遺址、漢高祖劉邦“明修棧道,暗渡陳倉”的古陳倉城遺址、諸葛亮廟、唐九成宮遺址、“鐵馬秋風”大散關、1987年發掘的法門寺唐代地宮等。自然風光絢麗多彩,有國家森林公園太白山、風景名勝區天臺山以及關山草原、嘉陵江源頭等著名名勝。
      改擴建后的西寶高速公路將成為西北地區設計標準最高、通行能力最大的高速公路。改擴建工程完工后,西寶高速公路日均車流量將達到6萬至10萬輛。
      西寶高速公路廣告投資潛力巨大,為廣告規劃重點路段。全線規劃單立柱廣告199處,跨線橋廣32處,路牌3處收費大棚2處。


信息來源:陜西省交通廣告傳媒有限公司
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